GHENOVA realizó el diseño conceptual un búnker/feeder de 119,35 metros de eslora y con una capacidad total de GNL de 10.000 m3 distribuidos en dos tanques. Propulsión dual –eléctrica. Autonomía de 1100 millas. Tripulación 15.
GHENOVA realizó el diseño conceptual un búnker/feeder de 119,35 metros de eslora y con una capacidad total de GNL de 10.000 m3 distribuidos en dos tanques. Propulsión dual –eléctrica. Autonomía de 1100 millas. Tripulación 15.
Con el objeto de cumplir con las restricciones en las dimensiones principales para permitir acceso a ciertos puertos, tras un estudio de alternativas para la selección del sistema de contención de la carga, se especificaron tanques de membrana debido a que minoraba el empacho de los tanques, y por tanto, las dimensiones del buque a una misma capacidad de carga. Esto se justificaba además en el perfil operativo planteado para el buque.