La National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) se ha asociado con la Oficina de Buques, Barcos y Embarcaciones de Apoyo de la Armada como parte de su Plan de Recapitalización de la Flota. La primera clase de buques adquiridos fueron las Variantes NOAA AGOR de Clase A (NAVs) en diciembre de 2020.
BUQUE DE INVESTIGACIÓN NOAA AGOR VARIANT Leer más »
SPARTACUS, el mayor CSD del mundo, es pionero al ser propulsado por gas natural licuado (GNL). Sus cuatro motores principales pueden operar con GNL, gasóleo marino (MDO) y fuelóleo pesado (HFO).
La draga de succión por arrastre MINERVA (TSHD), construida por Royal IHC para DEME, es la primera en su tipo propulsada por GNL, con diseño de casco hidrodinámico y sistema de doble combustible.
La línea de productos IHC Beagle® consiste en dragas de succión y carga (TSHD) estandarizadas con volúmenes de tolva que oscilan entre 4,000 y 12,000 m³ (Beagle 8: 8,000 m³). Estos buques están diseñados para diversas operaciones de dragado.
Este nuevo buque, diseñado para el transporte fluvial de productos químicos, cuenta con 8 compartimentos centrales que brindan 3040 m3 de capacidad de carga. Operará en rutas clave europeas.
Proyecto de modificación de un Pipelay que implica la sustitución del sistema de tendido de tuberías existente por un nuevo sistema J-lay con capacidad dinámica máxima de 1.500 toneladas, adaptado para manejar diversas variedades de tuberías.
