El Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa, construido en Vigo (España) y botado en enero de 2006, es una Gran Instalación Científica con tecnología avanzada y equipamiento científico de vanguardia.
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Diseñado para enfrentar condiciones meteorológicas adversas, el nuevo buque de la Guardia Civil se especializa en tareas de represión del contrabando, control de inmigración ilegal y vigilancia en diversas aguas.
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El Proyecto PES (Plataforma Estratégica de Superficie) destaca en la industria naval de defensa por su alcance e impacto económico, tecnológico y de defensa.
La embarcación Ocean Resolution, inicialmente un PSV adquirido en China por la naviera Gardline, fue transformada en buque geofísico en el astillero Gemak en Turquía según las necesidades del armador.
GEOFISICO- GARDLINE Read More »
El nuevo Heavy Lift Orion I de la multinacional DEME fue construido en el astillero de COSCO en Qidong (China) en 2018 y tiene consideración de ser el buque grúa monocasco con la mayor capacidad de elevación en el mundo, 2.500 toneladas.
El buque Living Stone de DEME contará con un sistema de tubería de caída y avanzadas capacidades de construcción submarina, incluyendo instalaciones para carga, cables y umbilicales.
SPARTACUS, el mayor CSD del mundo, es pionero al ser propulsado por gas natural licuado (GNL). Sus cuatro motores principales pueden operar con GNL, gasóleo marino (MDO) y fuelóleo pesado (HFO).
La draga de succión por arrastre MINERVA (TSHD), construida por Royal IHC para DEME, es la primera en su tipo propulsada por GNL, con diseño de casco hidrodinámico y sistema de doble combustible.
La línea de productos IHC Beagle® consiste en dragas de succión y carga (TSHD) estandarizadas con volúmenes de tolva que oscilan entre 4,000 y 12,000 m³ (Beagle 8: 8,000 m³). Estos buques están diseñados para diversas operaciones de dragado.
Este nuevo buque, diseñado para el transporte fluvial de productos químicos, cuenta con 8 compartimentos centrales que brindan 3040 m3 de capacidad de carga. Operará en rutas clave europeas.